Glossary

Une entreprise qui possède ou exploite des navires pour le transport de marchandises par voie maritime, fournissant des services de transport maritime et des horaires vers différentes destinations.

Les connexions intermodales impliquent l’utilisation coordonnée de différents modes de transport (tels que les navires, les trains et les camions) dans une seule chaîne d’approvisionnement ou un itinéraire de transport. Il s’agit du mouvement fluide de marchandises en utilisant plusieurs modes de transport, avec des conteneurs standardisés permettant un transfert facile entre ces modes.

Un conteneur est une unité de stockage standardisée en métal ou en plastique, de grande taille, utilisée pour le transport et le stockage de marchandises. Il est conçu pour être facilement manipulé, empilé et transporté par divers modes de transport, tels que les navires, les trains ou les camions.

Les tailles les plus courantes comprennent les conteneurs de 20 pieds (6,1 mètres) et de 40 pieds (12,2 mètres).

Les conteneurs réfrigérés, également connus sous le nom de reefers, sont des conteneurs d’expédition spécialisés conçus pour transporter des marchandises nécessitant des environnements contrôlés en termes de température. Ils sont utilisés pour le transport et le stockage de produits périssables ou sensibles à la température, tels que les produits frais, les produits pharmaceutiques, les aliments congelés ou d’autres marchandises qui doivent être maintenues à des plages de température spécifiques.

Le service gouvernemental chargé de l’administration des lois sur le commerce international, de la collecte des droits et taxes, et de garantir la conformité aux réglementations liées à l’importation et à l’exportation de marchandises.

Fait référence aux frais ou coûts associés au transport de marchandises. Ces frais peuvent varier en fonction de facteurs tels que le poids, le volume, la distance, le mode de transport et les services supplémentaires nécessaires, tels que l’assurance ou la manipulation spécialisée.

Implique le transport de marchandises à travers les frontières nationales. Cela nécessite le respect des réglementations douanières, la documentation et la coordination avec des commissionnaires de transport ou des prestataires de logistique pour garantir le dédouanement en douceur et les procédures d’expédition internationale.

Les installations et les structures utilisées dans les ports pour le stockage, le chargement et le déchargement des expéditions de crevettes.

Un type de navire utilisé pour transporter des marchandises en vrac non emballées, telles que des céréales, des minéraux ou des produits en vrac liquides (par exemple, pétrole, produits chimiques).

Un navire porte-conteneurs, également appelé cargo ou navire à conteneurs, est un grand navire conçu spécifiquement et équipé pour transporter des conteneurs sur de longues distances à travers les eaux internationales. Les navires porte-conteneurs sont un élément essentiel du commerce mondial, facilitant le mouvement efficace de marchandises dans des conteneurs de taille standard entre les ports du monde entier.